Modelos de resina, ensamblados y pintados a mano, en ediciones limitadas y numeradas.
Ford Escort WRC Rallye Catalunya 1997
- Escala
- 1/18
- Limitación
- 2000
- Tipo de vehículo
- Coupé
- Marca
- Ford
- Año
- 1997
- Familia
- Youngtimer
- Fecha de publicación
- 12/2025
- Año de publicación
- 2025
En su segunda temporada con Ford, el bicampeón del mundo (1990 y 1992) Carlos Sainz aspira de nuevo al título. "El Matador" espera aprovechar la nueva reglamentación lanzada al inicio de la temporada para hacerse con un tercer título. Los World Rally Cars están impresionando en este inicio de temporada. En España, Carlos Sainz aspira a la victoria en casa tras dos segundos puestos (Monte-Carlo y Suecia) y dos abandonos sucesivos (Safari y Portugal). El inicio del rally estuvo lleno de sorpresas, ¡con los nuevos kitcars de dos ruedas motrices jugando por delante de los WRC! ¡Los 306 de Panizzi y Delecour se impusieron a McRae, Mäkinen y Liatti! Increíble. Delecour se estrelló, pero Panizzi lideró durante 5 etapas antes de sufrir un pinchazo en la última etapa del viernes. Para Ford, el inicio del rally fue complicado. Lo peor estaba por llegar: Armin Schwarz se retiró en la SS9 (eje de transmisión roto). Sainz sufrió el mismo problema unas etapas más tarde, pero consiguió llegar al Parc Fermé el sábado. Se hundió hasta la 12ª posición. El domingo estuvo marcado por un magnífico duelo entre Tommi Mäkinen (Mitsubishi) y Pierro Liatti (Subaru). Gilles Panizzi volvió a subir al podio con su 306, justo por delante de McRae. Carlos Sainz se las arregló para volver al top 10, a casi 10 minutos del ganador, Mäkinen. Con un tiempo scratch justo después de su avería mecánica, El Matador demostró no obstante que el Escort WRC es un fuerte aspirante a la victoria.
